История Фольксваген Гольф

VW Golf 2 начали выпускать в 1983 году. Он получил кузов 3-x и 5-ти дверный хэтчбек и широкий диапазон моторов:

Бензиновые

1,3л, 8V, 40 кВт / 55 лс, Карбюратор (MKB MH,2G,HK)
1,3л, 8V, 40 кВт / 55 лс, Инжектор Digijet (MKB NZ)
1,6л, 8V, 51 кВт / 70 лс, Карбюратор Ecotronic(MKB PN)
1,6л, 8V, 53 кВт / 72 лс, Карбюратор (MKB RF)
1,6л, 8V, 55 кВт / 75 лс, Карбюратор (MKB EZ)
1,8л, 8V, 66 кВт / 90 лс, Карбюратор (MKB GU)
1,8л, 8V, 66 кВт / 90 лс, Инжектор (MKB RP)
1,8л, 8V, 66 кВт / 90 лс, Инжектор (MKB GX)
1,8л, 8V, 72 кВт / 98 лс, Инжектор (MKB 1P)
1,8л, 8V, 79 кВт / 107 лс, Инжектор c катализатором (MKB PF)
1,8л, 8V, 82 кВт / 112 лс, Инжектор (MKB EV, PB)
1,8л, 16V, 95 кВт / 129 лс, Инжектор с катализатором(MKB PL)
1,8л, 16V, 102 кВт / 139 лс, Инжектор (MKB KR)
1,8л, 8V G60, 118 кВт / 160 лс, Инжектор (MKG PG)
1,8л, 16V G60, 154 кВт / 210 лс, Инжектор (MKB 3G)
2,0л, 16V, 98 кВт / 134 лс, Инжектор (MKB 9A)

Дизельные

1,6л, 8V, 40 кВт / 54 лс, Дизельный насос (MKB JP)
1,6л, 8V, 44 кВт / 60 лс, Турбо Дизель с катализатором (MKB 1V)
1,4л, 8v,turbo (canrty)
1,6л, 8V, 51 кВт / 70 лс, Турбо Дизель (MKB JR)
1,6л, 8V, 59

С сентября 1983 VW Golf 2 производились с карбюратором Pierburg/Solex, а в январе 1984 года появилась модификация GTI с инжекторным двигателем. На двигателя объёмом 1.8 литра устанавливали системы механического впрыска топлива K-Jetronic и Mono-Jetronic, а также разработанные Фольксваген системы впрыска Digijet и Digifant на двигатели объёмом 1.3 и 1.8. С 1984 г. появляются первые дизельные Гольфы с двигателями объемом 1,6 и 1,8 л мощностью от 54 до 80 л.с., являющиеся очень экономичными. Потом появился Golf Country- легкий внедорожник. Он имел высокую подвеску, полный привод, дополнительные фары, Мощный поддон, запасное колесо и кенгурятник. Он производился с мотором 1.8 л. мощностью 112 л.с или с дизелем объемом 1.6 л.

За время производства VW Golf 2 он претерпел много рестайлингов, наиболее заметная - между 1989 и 1990 - появились увеличенные (дутые) бампера и еще одно очень важное изменение (1987)- это удаление треугольного стекла из передних дверей и перенос зеркал прямо в угол двери. Второй Гольф также производился в США, в Пенсильвании, однако завод в 1988 году был закрыт. После этого все Гольфы поступали в Америку из Европы и Мексики. GTI стал машиной 1985 года по оценке журнала "Motor Trend".

Новости